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在運(yùn)行停止靜置一段時間后,灑水車發(fā)動機(jī)內(nèi)部摩擦界面上的潤滑油都回流到油底殼中,這時啟動灑水車發(fā)動機(jī),由于潤滑油泵還來不及將潤滑油送至各摩擦部位,短時間內(nèi)會產(chǎn)生周期性潤滑喪失的干摩擦,從而造成灑水車發(fā)動機(jī)嚴(yán)重的異常強(qiáng)磨損。
油泥積碳是殺手
另一個灑水車發(fā)動機(jī)“殺手”是積碳。城市擁堵路面多而導(dǎo)致的灑水車發(fā)動機(jī)長時間怠速,很容易形成積碳;而在高速長時間行駛時,灑水車發(fā)動機(jī)溫度一高又容易產(chǎn)生油泥。具體來說,是因?yàn)闉⑺嚢l(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱,與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。
油泥量少時在油中懸浮,量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成灑水車發(fā)動機(jī)潤滑困難,引起磨損。此外,機(jī)油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳黏結(jié)在活塞上,使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降,嚴(yán)重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。
選擇清潔性能好的合成油
因此,專家建議夏季城市用灑水車盡量選擇清潔性能好、黏度高的合成機(jī)油。譬如10W-40,5W-40等型號,它們的分子顆粒小,結(jié)構(gòu)平滑、機(jī)油流速快,能夠在最短的時間內(nèi)到達(dá)灑水車活塞、缸壁和凸輪軸等需要潤滑冷卻和保護(hù)的地方。合成機(jī)油黏度隨溫度變化不大,在高溫下仍能保持合適的黏度。
另一方面,灑水車合成機(jī)獨(dú)有的動力清潔分散因子可以清潔已經(jīng)積聚在引擎內(nèi)部的油泥積碳,將其分散成微小無害顆粒并牢牢鎖住,使其懸浮在潤滑油中,直至下次換油被帶走。同時,其還能有效控制灑水車油泥積碳的產(chǎn)生。