保持潤(rùn)滑避免灑水車的“心臟病”

在運(yùn)行停止靜置一段時(shí)間后，灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦界面上的潤(rùn)滑油都回流到油底殼中，這時(shí)啟動(dòng)灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)，由于潤(rùn)滑油泵還來(lái)不及將潤(rùn)滑油送至各摩擦部位，短時(shí)間內(nèi)會(huì)產(chǎn)生周期性潤(rùn)滑喪失的干摩擦，從而造成灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的異常強(qiáng)磨損。

油泥積碳是殺手

另一個(gè)灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)“殺手”是積碳。城市擁堵路面多而導(dǎo)致的灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速，很容易形成積碳；而在高速長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度一高又容易產(chǎn)生油泥。具體來(lái)說(shuō)，是因?yàn)闉⑺�車發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。

油泥量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳黏結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。

選擇清潔性能好的合成油

因此，專家建議夏季城市用灑水車盡量選擇清潔性能好、黏度高的合成機(jī)油。譬如10W-40，5W-40等型號(hào)，它們的分子顆粒小，結(jié)構(gòu)平滑、機(jī)油流速快，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)灑水車活塞、缸壁和凸輪軸等需要潤(rùn)滑冷卻和保護(hù)的地方。合成機(jī)油黏度隨溫度變化不大，在高溫下仍能保持合適的黏度。

另一方面，灑水車合成機(jī)獨(dú)有的動(dòng)力清潔分散因子可以清潔已經(jīng)積聚在引擎內(nèi)部的油泥積碳，將其分散成微小無(wú)害顆粒并牢牢鎖住，使其懸浮在潤(rùn)滑油中，直至下次換油被帶走。同時(shí)，其還能有效控制灑水車油泥積碳的產(chǎn)生。