應(yīng)對常見3噸灑水車故障

  故障一：車胎被扎
　　現(xiàn)在，3噸灑水車輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。許多司機了省事選擇換胎，然后再找路邊的小維修店修補。其實，這種給灑水車輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用。這種方法的后遺癥就是在高速行車時還會留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。因此，建議司機對外補過的輪胎事后找專業(yè)的修補店進行內(nèi)補。內(nèi)部及需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具，將灑水車輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機加熱后進行熱補。
　　
    故障二：3噸灑水車油耗猛增
　　假如司機發(fā)現(xiàn)忽然耗油量比平常多了10%以上，那也許就意味著車有問題了。發(fā)生了這種情況我們應(yīng)該首先找出油耗增加的原因，然后對癥下藥。例如，灑水車離合器打滑會使發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時發(fā)現(xiàn)灑水車發(fā)動機轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是3噸灑水車離合器打滑了。需要更換離合器片，灑水車離合器壓盤和驅(qū)輪。
　　
    故障三：3噸灑水車制動失靈
　　3噸灑水車制動失靈 包括：制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，灑水車制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為灑水車制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時應(yīng)對灑水車制動系統(tǒng)進行排氣。一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好，一般為灑水車制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查灑水車制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應(yīng)對3噸灑水車制動技術(shù)狀況進行檢查，3噸灑水車進行調(diào)整和修復(fù)。