大家都知道,現(xiàn)在的車都是“電噴”,即噴油多少由電腦根據(jù)車輛行駛狀況來控制。
3噸灑水車解析進氣量、溫度等參數(shù)后,電噴分啟動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、托動等若干工況。專用車下坡時,油門放松,發(fā)電機負擔減輕,車輛處于“托動”狀態(tài),此刻電噴就會自動減少油量輸出;若您選擇空檔滑行,發(fā)動機處于怠速狀態(tài),油耗反倒沒少下來多少。
3噸灑水車空檔滑行的車檔猶如脫韁的野馬,完全靠著慣性向前沖,如果是重車,他的慣行隨著下坡路段的延長而越來越大。如果下坡是直道,問題還不大,若遇彎道或突發(fā)緊急情況,你的專用車就很容易失控,后果不堪設(shè)想。當然很多人對于這種突發(fā)情況都持僥幸態(tài)度,不怕一萬,就怕萬一,你無法預(yù)料旁邊的車是否會突然變道超車、旁邊是否突然竄出個活物來。灑水車廠家提醒您,為了安全,還是不要采取空擋行駛。