拆裝灑水車發(fā)動機主要幾項細節(jié)

       如果因灑水車發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證灑水車發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成灑水車發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，灑水車發(fā)動機溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

       　　2、灑水車發(fā)動機溫度怕高不怕低

       有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，灑水車發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)灑水車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證灑水車發(fā)動機的使用壽命。

       　　3、水泵風扇皮帶越緊越好

       皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。灑水車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

       　　4、灑水車發(fā)動機用怠速升溫

       用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使灑水車發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，灑水車發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善灑水車發(fā)動機的潤滑條件。

       　　5、用噴燈烘烤油底

       冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當?shù)囟�季的最低氣溫選用相適應(yīng)的機油。在有條件的地方，最好把灑水車停放在有保溫設(shè)施的車庫內(nèi)。

       較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。

       如果因灑水車發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使灑水車發(fā)動機經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成灑水車發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果灑水車發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，灑水車發(fā)動機溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。

       　　6、灑水車發(fā)動機溫度怕高不怕低

       有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，灑水車發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應(yīng)根據(jù)灑水車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證灑水車發(fā)動機的使用壽命。

       　　7、水泵風扇皮帶越緊越好

       皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。灑水車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

       　　8、灑水車發(fā)動機用怠速升溫

       用怠速升溫時，由于轉(zhuǎn)速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使灑水車發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，灑水車發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善灑水車發(fā)動機的潤滑條件。