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二是不要長時(shí)間怠速行駛。
怠速時(shí)間長,灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛,進(jìn)入灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小,這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱,會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。三是多跑高速,盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外,提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙,把原來在轉(zhuǎn)速2000時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)速,不但可以有效預(yù)防灑水車積碳生成,還可以提高灑水車的動(dòng)力性,也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆震,保護(hù)灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)。
最后是一定要定期保養(yǎng),確保灑水車點(diǎn)火系統(tǒng)良好,電源充足,空氣格不堵塞。裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火,在灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再熄火。