后裝壓縮式垃圾車工作原理

在日常環(huán)衛(wèi)垃圾清運過程中，后裝壓縮式垃圾車以 裝載量大、密封性能好且節(jié)省人工的優(yōu)點，現(xiàn)在已環(huán)衛(wèi)垃圾清運車中，使用最普遍存在的一種車型，今天就給大家介紹一下后裝壓縮式垃圾車的主要工作原理:

一、后裝壓縮式垃圾車填裝過程

 后裝壓縮式垃圾車填裝過程見圖一，步驟①為起始位置，當填裝料斗裝滿垃圾后，刮板打開，作好插入松散垃圾的準備，步驟②后裝壓縮式垃圾車，滑板帶動刮板一起向下移動，插入垃圾中進行破碎和首次壓縮。步驟③后裝壓縮式垃圾車刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，步驟④后裝壓縮式垃圾車刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實裝填到垃圾箱中，并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷地壓填過程中，推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退，使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱。

二、后裝壓縮式垃圾車垃圾轉運與卸料 

     后裝壓縮式垃圾車裝滿垃圾后垃圾箱完全處于封閉狀態(tài)，在轉運途中不會污染環(huán)境。垃圾車在處理（或填埋）場卸出垃圾時，先舉起填裝器，敞開垃圾箱后端，原停于垃圾箱前端的推鏟向后移動，沿水平方向，把垃圾箱里的垃圾推出。垃圾卸料見圖一中步驟（7）。1

三、結構特點

后裝壓縮式垃圾車的垃圾箱和填裝器皆為優(yōu)質碳素鋼板焊接結構，垃圾箱采用圓弧形截面。垃圾箱內部裝有折面型推鏟，推鏟由推鏟油缸驅動，可以沿垃圾箱底部兩側的導軌滑動，推鏟既起到卸出垃圾的功能，又起到封閉垃圾箱前端的作用。填裝器內有滑板和刮板，分別由滑板油缸和刮板油缸驅動，滑板在填裝器兩側的滑槽內運動，刮板繞滑板鉸軸運動。垃圾箱和填裝器之間裝有舉升油缸和鎖緊機構。舉升油缸驅動填裝器升降，鎖緊機構使填裝器鎖定在垃圾箱上。車尾的翻桶機構通過油缸實現(xiàn)垃圾桶的翻轉傾倒垃圾和回位。后裝壓縮式垃圾車液壓系統(tǒng)采用了組合控制閥組，油管排列整齊、美觀、布局合理。